Redresor UL 30KW AC la DC

Introducere de bază

Redresorul REG1K0100G/U UL 30KW AC To DC este special conceput pentru stațiile de încărcare a vehiculelor electrice. Are eficiență ridicată, zgomot redus al ventilatorului, densitate mare de putere și avantaj de mare fiabilitate. Este o intrare AC trifazată cu 4 fire, de la 150 la 1000VDC gamă largă de tensiune de ieșire DC și până la 100A curent de ieșire AC la DC redresor.

Modulul de putere de 30KW EMC/EMI satisface certificarea TUV CE cu nivelul de clasa B, iar siguranța satisface atât certificarea TUV UL, cât și CE.

Caracteristicile produsului

- Gama largă de tensiune de intrare a redresorului UL 30KW AC la DC este de 260 ~ 530V AC

- Modulul de alimentare de încărcare EV DC cu design complet de conectare la cald

- Gamă largă de tensiune de ieșire, 150-1000VDC, potrivită pentru o gamă largă de vehicule electrice

- Izolarea interioară a transformatorului de înaltă frecvență

- Design dublu DSP, oferă control digital complet

- Interval larg de temperatură de funcționare -40 grade ~ +75 grade

Aplicație:

Stațiile de încărcare pot fi împărțite în stații de curent continuu, stații de curent alternativ, stații de supraîncărcare răcite cu lichid etc., care sunt potrivite pentru zone rezidențiale, parcuri, porturi logistice, stații publice de încărcare rapidă, stații de încărcare pentru autobuze și alte scenarii. Modulele de încărcare sunt utilizate în principal în pile de încărcare DC pentru vehicule cu energie nouă, pile de supraîncărcare răcite cu lichid, stații de stocare a energiei și microrețele de energie noi.

O grămadă de încărcare este de obicei compusă din mai multe module de încărcare în paralel. De exemplu, o grămadă de încărcare de 120 kW poate fi compusă din module de încărcare 8 15kW sau module de încărcare 4 30kW. Cu cât puterea de ieșire a unui singur modul de încărcare este mai mare, cu atât densitatea de putere este mai mare, ceea ce poate optimiza eficient spațiul din interiorul grămezii. În prezent, modulul de încărcare a trecut prin prima generație de 7,5kW și a doua generație de 15/20kW și evoluează constant spre 30/40kW și putere chiar mai mare.

Pe lângă funcția tradițională de încărcare a vehiculelor electrice, modulul electric dezvoltă și o tehnologie de încărcare bidirecțională. Dezvoltarea modulelor bidirecționale permite în continuare realizarea tehnologiei V2G și a tehnologiei V2H, jucând un rol pozitiv în reducerea vârfului, echilibrarea sarcinii de putere și îmbunătățirea eficienței pilelor de încărcare.

Odată cu apariția vehiculelor electrice la scară mare, pile simple de încărcare nu sunt în mod evident în măsură să susțină dezvoltarea vehiculelor electrice la scară largă, iar traseul tehnologiei rețelei de încărcare a devenit un consens în industria de încărcare a vehiculelor cu energie nouă. Este simplu să faci pile de încărcare, dar este foarte complicat să faci tehnologia de rețea de încărcare. Rețeaua de încărcare este un sistem ecologic inter-industrial și interprofesional, care implică cel puțin 10 domenii de electronică de putere, control dispecerizare, date mari, platformă cloud, inteligență artificială, Internet industrial, distribuție substație, control inteligent al mediului, integrare sistem, inteligentă operare și întreținere etc. Integrarea profundă a acestor tehnologii poate asigura integritatea sistemului de rețea de încărcare.

Specificatii tehnice

Tag-uri populare: Redresor ul 30kw ac la dc, furnizori de redresor ul 30kw ac la dc, producători, fabrică