| Specificații | Produs | 15kw 22kw V2G Bidirecțional EV Barger | |
| Model | Putere evaluată |
15kw |
22kw |
| Mod de încărcare | Tensiune de intrare alternativă | 260 VAC ~ 530 VAC, evaluat 380 VAC; 45Hz ~ 65Hz | 260 VAC ~ 530 VAC, evaluat 380 VAC; 45Hz ~ 65Hz |
| Curent de intrare al curentului alternativ | 0 ~ 28A | 0 ~ 43A | |
| Factorul de putere | Mai mare sau egal cu 0,99 (ieșire completă de sarcină) | Mai mare sau egal cu 0,99 (ieșire completă de sarcină) | |
| Tensiune de ieșire DC | 150V DC-750V DC | 150VDC - 1000 vdc | |
| Curent curent de ieșire | 0 ~ 50A | 0 ~ 73.3A | |
| Eficiența ieșirii | >95% | >95% | |
| Mod de descărcare | Tensiune de intrare DC | 300VDC-750VDC; 15kw putere constantă de putere | 300VDC-1000VDC; 22kw putere constantă de putere |
| Curent continuu de intrare | 50A maxim | 73.3A maxim | |
| Tensiune de ieșire de curent alternativ | 15kw putere constantă la 260VAC ~ 485VAC; 320Vac ~ 485Vac | 22kw putere constantă la 260VAC ~ 530VAC; 320Vac ~ 530Vac | |
| Curent de ieșire alternativ | 15kW / 20A | 22KW / 33.3A | |
| Frecvență de curent alternativ | 50Hz/60Hz | 50Hz/60Hz | |
| Factorul de putere de ieșire | Poate fi setat, intervalul de setare este de 0,8 ~ 1, -0,8 ~ -1 | Poate fi setat, intervalul de setare este de 0,8 ~ 1, -0,8 ~ -1 | |
| Eficiența ieșirii | >95% | >95% | |
| Alţii | Protecţie | Intrare peste/sub tensiune protecție, protecție de supratensiune de ieșire, protecție la supra -curent și pe scurtcircuit, protecție peste temperatură, protecție la oprire de urgență, protecție SPD etc ... | |
| Protecție împotriva intrării | IP54 || Ik10 | ||
| Cablu de încărcare | 4m / 5m sau personalizat | ||
|
Conectori de ieșire |
CS2 / CCS1 / CHADEMO / GBT / NACS opțional |
||
Introducere de bază
Stația de încărcare V2G este prescurtarea pentru vehiculul la grilă. Sistemul bidirecțional AC/DC utilizează funcția unică de stocare a energiei vehiculelor electrice și interacțiunea bidirecțională cu rețeaua electrică. Nu numai că poate transmite energie electrică vehiculelor electrice (EV), dar poate obține și energie electrică de la vehicule și o transmite înapoi la rețeaua electrică.
Caracteristici ale produsului
Transmiterea bidirecțională a energiei electrice: tehnologia V2G permite fluxul bidirecțional de energie electrică între vehiculele electrice și sistemul de energie electrică. Când este nevoie de rețea, energia electrică din bateria mașinii poate fi returnată în rețea, oferind suport.
Acest15kw 22KW V2G Bidirecțional EV încărcătorEchipat cu funcții de monitorizare cuprinzătoare, cum ar fi reale - facturare a timpului, detectarea defectelor, înregistrarea defectelor, înregistrarea de încărcare, oprirea de urgență, detectarea izolației DC și funcții cuprinzătoare de protecție împotriva siguranței (cum ar fi conexiunea inversă a bateriei, protecția supracurentului, protecția pe scurtcircuit, prevoltul de ieșire din curent continuu și protecția subțire, etc.)
Există două metode de instalare din care să alegeți: aceasta15kw 22KW V2G Bidirecțional EV încărcătorSuportează instalarea montată pe perete pe perete sau poate fi instalată pe pământ prin coloane; dimensiunea încărcătorului:
630mm x 260mm x 750mm Versiune montată pe perete
630mm x 260mm x 1600mm cu coloană de instalare
Extindeți cunoștințele
Ce este v2g și cum este diferit DROM Alte V2x?
V2G înseamnă că vehiculele electrice cu capacitate de încărcare bidirecțională pot servi drept unități de depozitare pentru electricitatea rețelei și, de asemenea, transmit electricitate înapoi la rețea. Pe scurt, după ce mașina este conectată la unitatea de încărcare, poate fi utilizată ca sursă de energie mobilă pentru a furniza energie electrică rețelei în orele de vârf sau poate fi vândută pentru a echilibra cererea de energie durabilă.
Acest lucru este diferit de V2H (vehicul la casă) și V2L (vehicul la încărcare), care se concentrează pe alimentate casele și instrumentele, bicicletele electrice și, respectiv, aparatele. Ambele asigură în mod direct energie de rezervă pentru gospodării, mai degrabă decât pentru a alimenta excesul de energie electrică în rețea. În ceea ce privește V2L, este o tehnologie relativ simplă care a fost deja implementată și aplicată.
Deși există multe tehnologii „vehicul la X”, V2G se remarcă datorită capacității sale de a oferi energie curată la scară largă.
Care sunt avantajele încărcării V2G?
Pe lângă faptul că contribuie la satisfacerea cererii din ce în ce mai mari de energie electrică (reducând în același timp dependența noastră de energia nene regenerabilă), tehnologia V2G are mai multe avantaje puternice.
Pentru utilitățile publice, V2G oferă o modalitate economică de a satisface cererea de energie în creștere, utilizând, de asemenea, mai bine energia regenerabilă. Aceasta înseamnă că cetățenii pot accesa servicii de electricitate mai ieftine și mai fiabile.
Mai important, V2G poate subvenționa, de asemenea, costul deținerii vehiculelor electrice. Prin vânzarea de energie electrică înapoi la rețea, proprietarii de vehicule electrice nu numai că pot promova transformarea infrastructurii de energie verde, dar pot folosi și mașinile pentru a genera venituri.
Știți mai multe despre V2G aici!
Informații de bază comapny
De ce să ne alegem?
Senku este specializat în proiectarea, fabricarea și vânzările de soluții de încărcare a vehiculelor electrice (EV). Ne concentrăm pe furnizarea de conectori de încărcare, cabluri, stații și o gamă largă de accesorii, cum ar fi conectori, cabluri, stații și o gamă largă de accesorii, cum ar fi plăci de control și module. Odată cu reducerea tehnologiei - și a experienței extinse, ne ocupăm de cerințele diverse ale clienților noștri, asigurându -ne că fiecare produs îndeplinește cele mai înalte standarde de calitate.
O soluție de oprire -
Echipa profesională
calitate superioară
Tag-uri populare: 15kw 22kw V2G Bidirectional EV încărcător, 15kw 22KW V2G Bidirecțional EV Furnizori, producători, fabrică
