Încărcător AC EV

Puterea de curent alternativ este trasă din rețeaua de putere trifazată și suferă conversie în puterea DC printr-un circuit de redresor incontrolabil. În urma filtrării de către circuitul LCR, puterea este direcționată către un convertor de putere DC-DC de înaltă frecvență. Acest convertor, prin conversia directă-DC, produce tensiunea DC necesară, care este rafinată în continuare prin filtrarea ieșirii înainte de încărcarea bateriei auto electrice. Sistemul de încărcare oferă patru moduri distincte: cantitate fixă, timp fix, cantitate fixă ​​și automat (continuă până la încărcare completă).

În esență, principiul încărcătorului EV operațional se învârte în jurul integrării dispozitivului de alimentare, convertorului și dispozitivului de ieșire. Această combinație servește la ridicarea tensiunii de la o stare mică la înaltă, transformând tensiunea înaltă într -o sursă de alimentare utilizabilă, facilitând în cele din urmă procesul de încărcare pentru vehiculele electrice.

Ce tipuri de încărcare de curent alternativ sunt disponibile?

În prezent, patru tipuri principale de conectori de încărcare rapidă DC sunt utilizate la nivel global: Sistem de încărcare combinat (Type2), Type1, GB/T și Tesla Chargers. Tipul conectorului pe care îl folosește vehiculul electric depinde de marcă și model.

• Stație de încărcare de tip2: Există două versiuni - tipul1, care este utilizat în principal în America de Nord și CCS2, care este standardul din Europa.

• Stația de încărcare de tip1: Punctul de încărcare a mașinii de tip1 este utilizat mai ales pentru vehiculele americane, deși mulți producători se îndreaptă către standardul CCS pentru modele mai noi din America de Nord și Europa.

• Superchargers Tesla: Vehiculele Tesla își folosesc rețeaua de supraalimentare proprie la nivel mondial, cu excepția Europei, unde vehiculele Tesla se bazează acum pe CCS2 pentru încărcare.

Echilibrarea dinamică a sarcinii ajută la echilibrarea consumului de energie pe circuitul dvs. electric prin alocarea inteligentă a capacității aparatelor care au cel mai mult nevoie. Ca atare, se asigură că puterea trasă de un încărcător EV este reactivă la modificările condițiilor din locația dvs. De exemplu, dacă porniți o mașină de spălat în timp ce încărcați EV -ul dvs., echilibrarea dinamică a sarcinii poate reduce temporar producția de încărcare pentru a elibera o anumită capacitate electrică pentru spălarea dvs.

 Când mașina dvs. este taxată la nivelul dorit, este timpul să încheiați sesiunea de încărcare.
 În timpul sesiunii de încărcare, conectorul este de obicei blocat în vehicul. Aceasta este o măsură de siguranță pentru a preveni furtul sau a fi la capătul primitor de înaltă tensiune. Deci, pentru a deconecta cablul, mai întâi va trebui să încheiați sesiunea de încărcare.
 La fel ca începerea acesteia, acest lucru se face fie printr -o aplicație, fie prin trecerea RFID FOB sau card.
 Odată ce încărcarea se oprește, LED -urile colorate se vor schimba (sau vor opri clipirea).
 Ultimul lucru de făcut este să deconectați cablul de la mașină și să-l întoarceți la stația de încărcare (dacă este încorporat) sau, în cazul cablurilor detașabile, deconectați-l atât de pe vehicul, cât și de încărcător și de a-l returna în mașina dvs.

Deși utilizarea unui încărcător public nu este știința rachetelor în niciun fel, există unele lucruri de luat în considerare, iar procesul poate fi semnificativ diferit de încărcarea acasă. Acest articol explică elementele de bază ale încărcării publice și vă ghidează prin intermediul celor 4 pași principali pe care trebuie să -i urmați pentru a vă încărca mașina electrică la o stație de încărcare publică.

Înainte de a ne scufunda în specificul utilizării unui încărcător public EV, merită să definim ceea ce este exact. Deși există multe tipuri diferite de încărcătoare publice EV, de obicei, un încărcător public se referă la o stație de încărcare care este accesibilă public și utilizabilă. Cu alte cuvinte, spre deosebire de o stație de încărcare a locuinței, un încărcător public nu este deținut de șoferul EV.

Ca atare, stațiile publice de încărcare cuprind totul, de la încărcătoare rapide la o stație de servicii de autostradă până la încărcătoare în garaje și magazine de parcări publice. Acum că am definit care este un încărcător public, să aruncăm o privire asupra modului de utilizare a unuia.

1. Obțineți cablul de încărcare
După ce ați ajuns la o stație de încărcare publică, primul pas este să căutați cablul de încărcare. În multe cazuri, cablul va fi încorporat și atașat la încărcătorul în sine, cu toate acestea, în unele cazuri, este posibil să fie nevoie să folosiți propriul cablu pentru a conecta mașina la încărcător. De obicei, acest lucru este furnizat de producătorul mașinii dvs. și este adesea păstrat în portbagaj.

Desigur, conectorii și cablurile variază în funcție de regiune și de tipul de încărcător, așa că merită să verificați ce este folosit unde locuiți.

2. Conectați mașina la stația de încărcare
După ce ați găsit cablul de încărcare, următorul pas este să îl utilizați pentru a vă conecta mașina la stația de încărcare. Dacă cablul este încorporat la încărcător, trebuie doar să îl conectați la portul de încărcare al mașinii dvs. Aceasta este în general situată în același loc în care un capac de combustibil ar fi pe o mașină cu gaz - pe ambele părți - deși unele modele plasează priza sub ecusonul din față.

Multe mașini au conectori diferiți pentru încărcare regulată și rapidă, așa că dacă dopul de încărcare pare necunoscut, poate fi din cauza asta. În general, majoritatea mașinilor vor suporta încărcarea rapidă, așa că, dacă mufa se încadrează în priză, vehiculul dvs. ar trebui să fie compatibil. Dacă nu, nu o forțați, deoarece probabil nu este cablul potrivit pentru mașina dvs.

Dacă utilizați propriul cablu, va trebui să îl conectați la stația de încărcare, precum și la mașina dvs. În general, acest lucru va fi ușor vizibil, deși priza ar putea avea un capac de protecție pe care trebuie să îl ridicați.

O stație de încărcare a vehiculelor electrice de acasă, numită în mod obișnuit „stație de încărcare” sau „încărcător”, este un dispozitiv conceput pentru încărcarea bateriilor vehiculelor electrice într -un mediu de acasă. Funcția sa principală este de a transforma energia electrică a gospodăriei în energia electrică cerută de bateriile de vehicule electrice.

În general, există două tipuri de stații de încărcare a locuințelor: nivelul 1 și nivelul 2.
 Stațiile de încărcare de nivel 1 Utilizează un standard 120- Volt Outlet de putere al gospodăriei pentru încărcare. Avantajul său este că nu necesită o instalare suplimentară, dar viteza de încărcare este mai lentă, de obicei luând 8 până la 12 ore pentru a se încărca complet.

 Nivelul 2 Stațiile de încărcare necesită o sursă de alimentare 240- volt și o încărcare mai rapidă, de obicei luând 4 până la 8 ore pentru a se încărca complet. Stațiile de încărcare de nivel 2 necesită, de obicei, o instalare specializată, deoarece implică cabluri mai complexe.

Stațiile de încărcare a locuințelor sunt concepute special pentru a gestiona încărcările intensiv în energie și pentru a oferi mai mult control.

A avea o stație de încărcare a EV -ului acasă deblochează o putere mult mai mare și o viteză de încărcare. În medie, ar fi nevoie de un încărcător dedicat EV EV între 3 și 7 ore pentru a încărca un EV mediu.

Aceasta este o diferență vizibilă. Chiar și o stație de încărcare „lentă” pentru locuințe este probabil să vă încarce EV peste noapte, în timp ce încărcarea prin priză standard va dura cel puțin de 3 ori mai mult.

După ce v -ați parcat mașina, cablul de încărcare este primul lucru pe care trebuie să îl căutați. În timp ce multe stații de încărcare a locuințelor au un cablu încorporat, altele pot solicita să vă conectați.

În aceste cazuri, puteți utiliza de obicei cablul de încărcare pe care îl furnizați producătorul EV (de obicei este depozitat în portbagajul mașinii dvs.).
Notă laterală bună de cunoscut: cablurile și conectorii se schimbă în funcție de locul în care locuiți.

Următorul pas este să vă conectați mașina la încărcător cu cablul.

Pentru aceasta, trebuie să localizați priza de putere a mașinii dvs.-acest lucru se găsește adesea în același loc în care un capac de combustibil pentru un vehicul cu gaz ar fi, cu alte cuvinte, pe ambele părți.

Unii producători plasează portul de încărcare în alte locuri, cum ar fi sub insigna de lângă portbagajul din față.

Dacă cablul nu este deja atașat la stația de încărcare, următorul pas este conectarea cablului la încărcător. În general, priza de pe stația de încărcare va fi ușor vizibilă, deși este posibil să fie nevoie să ridicați un capac de protecție înainte de a putea conecta cablul.

După ce ați conectat mașina la stația de încărcare, următorul pas este să începeți sesiunea de încărcare.

În linii mari, acest lucru poate lua două formulare, în funcție de faptul că stația dvs. de încărcare este deschisă sau închisă.

Cu o stație deschisă, încărcarea începe imediat ce cablul este conectat și nu este necesară o autentificare. Acesta este cazul pentru multe încărcătoare de locuințe din drumuri private sau garaje care nu sunt accesibile publicului.

În cazul unei stații de încărcare închise, utilizatorul este obligat să se autentifice, de obicei folosind un card RFID sau FOB sau printr -o aplicație de încărcare.

Odată ce stația recunoaște utilizatorul și autorizează procesul, sesiunea de încărcare va începe.

De obicei, odată ce sesiunea de încărcare a început, LED -urile colorate de pe stația de încărcare vor schimba culoarea sau blițul într -un model dat.

Când mașina dvs. este taxată la nivelul dorit, este timpul să încheiați sesiunea de încărcare.

În timpul sesiunii de încărcare, conectorul este de obicei blocat în vehicul. Aceasta este o măsură de siguranță pentru a preveni furtul sau a fi la capătul primitor de înaltă tensiune. Deci, pentru a deconecta cablul, mai întâi va trebui să încheiați sesiunea de încărcare.

La fel ca începerea acesteia, acest lucru se face fie printr -o aplicație, fie prin trecerea RFID FOB sau card.

Odată ce încărcarea se oprește, LED -urile colorate se vor schimba (sau vor opri clipirea).

Ultimul lucru de făcut este să deconectați cablul de la mașină și să-l întoarceți la stația de încărcare (dacă este încorporat) sau, în cazul cablurilor detașabile, deconectați-l atât de pe vehicul, cât și de încărcător și de a-l returna în mașina dvs.

Echilibrarea sarcinii este procesul de distribuire a sarcinii electrice uniform pe un sistem pentru a preveni supraîncărcarea. Acest lucru este deosebit de crucial în încărcarea EV, deoarece cererea de energie electrică poate fi semnificativă. Echilibrarea dinamică a sarcinii durează echilibrarea sarcinii la nivelul următor, prin monitorizarea constantă a modificărilor de utilizare a energiei și alocarea automată a capacității disponibile diferitelor aparate, inclusiv punctelor de încărcare EV.

Beneficiile echilibrării dinamice a sarcinii în încărcarea EV sunt numeroase. În primul rând, elimină riscul de supraîncărcare, protejând atât clădirea, cât și rețeaua electrică. Acest lucru nu numai că asigură siguranța, dar și împiedică întreruperile sursei de alimentare. În plus, echilibrarea dinamică a sarcinii economisește costuri, deoarece nu necesită infrastructură sau lucrări de construcție. Este o soluție scalabilă, permițând adăugarea mai multor puncte de încărcare în viitor, fără a fi nevoie de actualizări semnificative.

Echilibrarea sarcinii în încărcarea EV implică împărțirea capacității de putere disponibile a circuitului electric între stațiile de încărcare sau aparatele. Acest lucru asigură că fiecare dispozitiv primește o sursă de alimentare adecvată și stabilă, fără a depăși capacitatea circuitului. Prin gestionarea inteligentă a distribuției de energie, echilibrarea sarcinii împiedică supraîncărcările de circuit, siguranțele declanșate și daunele potențiale ale infrastructurii electrice.
 

 

Ceea ce mulți oameni nu își dau seama este că un încărcător de mașini electrice poate fi mult mai mult decât un echipament simplu pe care îl utilizați pentru a vă conecta EV. În zilele noastre, majoritatea încărcătorilor - în special modelele mai recente - tind să fie conectate, care pot debloca o serie de posibilități pentru a îmbunătăți capacitatea utilizatorului de a controla procesul de încărcare.

Creșterea încărcătorilor conectați este propulsată în continuare de reglementările guvernamentale care le impun, așa cum se întâmplă deja în Marea Britanie și este de așteptat și în UE și în SUA. De fapt, un studiu realizat de Berg Insight estimează numărul de puncte de încărcare EV conectate va ajunge la 7,9 milioane până în 2025.

 

cu o rată anuală de creștere (CAGR) de 33% în Europa și 25% în America de Nord.

În mod clar, stațiile de încărcare EV conectate cresc rapid. Dar care este exact o stație de încărcare conectată și care sunt beneficiile pentru tine ca șofer?

În cele din urmă, vehiculul la rețea deține multă promisiune viitoare pentru economisirea costurilor, permițându-vă să depindeți de bateria EV pentru a asigura energie rețelei sau a casei dvs., în cazul vehiculului la domiciliu. În timp ce V2G și V2H sunt încă în dezvoltare, conectivitatea Smart Chargers înseamnă că pot fi modernizate într -o etapă ulterioară pentru a susține aceste noi caracteristici, chiar dacă nu vin cu ele astăzi.

Ca unul dintre cei mai profesioniști producători și furnizori de încărcători AC EV, suntem prezentați de produse de calitate și preț bun. Vă rugăm să vă asigurați să cumpărați încărcătorul AC EV pentru vânzare aici de la fabrica noastră.