Pachet baterie EV 6.6KW Încărcător la bord

Scurtă introducere

Încărcătorul de bord EV Battery Pack 6.6KW a fost proiectat și optimizat pentru a menține performanța puternică în condiții tropicale dure. Convertorul CA la CC integrat OBC în interiorul dulapului face ca vehiculul să se poată încărca direct cu intrarea în rețea CA.

Partea de ieșire OBC se conectează la acumulatorul EV, iar lucrul urmează mesajele CAN (cerințe de curent, tensiune și încărcare) din EV BMS.

Acest încărcător la bord EV Battery Pack 6.6KW se integrează ușor într-o infrastructură existentă; Iar modul de încărcare paralelă permite o creștere flexibilă a puterii de încărcare.

(Sfaturi: OBC poate funcționa și fără CAN)

Aplicații ale încărcătorului de bord (OBC)

Încărcătorul de bord (OBC) este un dispozitiv care transformă sursa de curent alternativ în curent continuu. Prin urmare, încărcătorul auto oferă avantajul utilizării prizei de alimentare în casă pentru a încărca vehiculele electrice. În prezent, aproape fiecare EV are un încărcător la bord. Acest OBC poate fi utilizat pentru următoarele obiecte:

Dacă vehiculul este încărcat cu DC, încărcătorul de la bord va fi ocolit. Curentul DC de la stația de încărcare DC va fi trimis direct la bateria vehiculului electric. Prin urmare, încărcătorul de bord nu este utilizat pentru încărcare DC.

Ce tipuri de încărcătoare de bord sunt disponibile?

Încărcătoarele de bord sunt clasificate în funcție de numărul de faze pe care le folosesc (single, duale sau triple) și puterea lor de ieșire, variind de obicei de la 3,7 kW la 22 kW. Acești factori influențează atât costul încărcătorului, cât și prețul total al vehiculului electric.

Încărcătorul AVID, de exemplu, oferă o ieșire de 7,3 kW pe o singură fază și o ieșire de 22 kW pe trei faze. Detectează automat ce configurație de fază folosește. Când este asociat cu o stație de curent alternativ de acasă care acceptă și 22 kW, durata de încărcare va depinde în principal de capacitatea bateriei.

Acest încărcător acceptă tensiuni de intrare de 110 - 260 V AC pentru conexiuni monofazate și 360 - 440 V AC pentru configurații trifazate. Tensiunea de ieșire furnizată bateriei variază de la 450 - 850 V.

Perspective de viitor

Viteza de încărcare a vehiculelor electrice depinde de cea mai slabă verigă a sistemului, conducând la o tendință către încărcătoare de bord mai puternice. Cercetarea se concentrează pe a face încărcătoarele mai compacte și mai ușoare, îmbunătățind în același timp densitatea energiei, eficiența încărcării și gestionarea căldurii.

Progresele în faza de corecție a factorului de putere (PFC) au atins o eficiență de până la 98%. Astfel, eficiența generală depinde acum în mare măsură de proiectarea și performanța convertorului DC-DC în faza următoare.

Vehiculele electrice includ și sisteme de propulsie care convertesc AC în DC. Vom explora funcțiile și evoluțiile viitoare ale acestora într-un articol următor.

Tag-uri populare: pachet de baterii ev 6,6kw încărcător la bord, pachet de baterii ev 6,6kw încărcător la bord furnizori, producători, fabrică