Conectează tipul 2 la adaptoare de încărcare GBT EV

Conectează tipul 2 la adaptoare de încărcare GBT EV

Acest adaptor de încărcare GBT EV este conceput pentru a fi utilizat cu orice stație de încărcare care are un cablu fix de tip 2. Adaptorul vine cu o lungime standard a cablului de 0,5 metri, dar lungimea cablului poate fi personalizată pentru a răspunde nevoilor specifice.

Compatibil cu majoritatea stațiilor de încărcare pentru locuințe și publice de Nivel 2, acest adaptor de tip 2 la GBT vă permite să vă încărcați vehiculul electric la viteze de până la 22 kW, oferind o soluție de încărcare fiabilă și eficientă pentru mașina electrică GBT.

Pentru ce situație sunt potrivite adaptoarele de încărcare EV de tip 2 la GBT?

În cazul în care doriți să încărcați un vehicul GBT la un punct de încărcare cu un cablu fix cu mufă de tip 2.

Acest adaptor de încărcare EV de tip 2 la GBT are două părți: o parte este priza de tip 2 conectată la stația de încărcare EV, cealaltă parte este mufa GBT conectată la mașina electrică GBT.

Despre GBT și TYPE2:

Conectorul IEC 62196 de tip 2 este utilizat pentru încărcarea mașinilor electrice, în principal în Europa. Conectorul este

de formă circulară, cu marginea superioară aplatizată.

Conectorul IEC 62196 de tip 2, cunoscut în mod obișnuit ca „Tipul 2” sau sub numele de „Mennekes” (după compania care l-a creat), este o priză standard de încărcare a vehiculelor electrice, utilizată predominant în Europa și în multe alte regiuni la nivel global. Acest conector se distinge prin designul său circular, cu o margine plată în partea de sus și este destinat încărcării vehiculelor electrice folosind curent alternativ (AC), care acceptă atât puterea monofazată, cât și trifazată.

Proiectat inițial pentru a încărca vehicule electrice cu o putere cuprinsă între 3 și 50 kW, Tesla a modificat mufa de tip 2 pentru a-i permite să furnizeze până la 150 kW folosind curent continuu (DC). Această versiune include un mecanism de blocare care fixează ștecherul în timpul încărcării, prevenind orice întreruperi sau deconectări accidentale.

Deși conectorul de tip 2 este utilizat în principal în Europa, a fost adoptat și în țări precum Noua Zeelandă. În rețeaua Tesla European Supercharger, acest conector (până la versiunea 2) a fost capabil să furnizeze 150 kW de putere DC folosind doi pini specifici. Cu toate acestea, din 2019, Tesla a făcut tranziția la conectorul CCS2 pentru Model 3 și Model Y în Europa, odată cu introducerea V3 Supercharger.

Standardul Guobiao GB/T 20234 pentru încărcare AC/DC în China. Și acum este, de asemenea, ușor de găsit în

Piața din Asia, în special țările din apropierea Chinei.

China folosește, de asemenea, același conector fizic pentru încărcarea CA, dar există diferențe între bărbați și femei între vehicul și EVSE, conform standardului național GB/T 20234.2-2015. GB/T 20234-2 specifică un cablu cu conectori tată de tip 2 la ambele capete și intrare mamă pe vehicul, spre deosebire de priza tată și femela din restul lumii, cu semnale de control diferite.

Conectorii de tip 2 și GBT (mușcă și priză) sunt toți cu 7 pini și arată similar, așa că mulți proprietari de vehicule electrice noi ar putea să nu recunoască corect GBT și Type2. Găsiți diferența în următoarele imagini:

Tag-uri populare: adaptoare de încărcare tip 2 la gbt ev, adaptoare de încărcare tip 2 la gbt ev furnizori, producători, fabrică