AC To DC On Bard Incarcatoare OBC 6.6KW 96V

AC To DC On Bard Incarcatoare OBC 6.6KW 96V
Detalii:
Produs: Încărcător de bord pentru vehicule electrice
Tip: încărcător AC la DC
Tensiune de intrare: 90V~256V AC
Tensiune de ieșire: 0~136V DC, nominală 108V
Curent de ieșire MAX: 0~90A
Suport de service OEM / ODM
Trimite anchetă
Descarca
Descriere
Parametrii tehnici

product-1007-502

Dimensiunea încărcătoarelor la bord de 6,6 kW

product-1007-399

Conectori de intrare/ieșire Definiția OBC 6.6KW 96V

product-1007-362

Tip conector

Definirea conectorului

Model OBC lateral

Modelul lateral corespunzător

Intrare

1

L

FPL20N216A3PN

FPL20N216A3SN

2

N

3

PE

Semnal

1

CANH

WS20K5Z

WS20J5TQ

2

CANL

3

12V_IEȘIRE

4

GND

5

Ieșire

Roşu

Ieșire pozitivă

FSP220160CN-UA63AJ

FSP600160C

Negru

Polul negativ de ieșire

Încărcătoarele AC To DC On Bard OBC 6.6KW 96V pot încărca baterii cu litiu fosfat de fier și baterii cu litiu ternar. Care sunt diferențele în optimizarea acestor două baterii?

Primul este costul. Costul bateriilor cu litiu fier fosfat este, în general, cu peste 20% mai mic decât costul cu litiu ternar. Costul unui vehicul electric cu o capacitate a bateriei de 70 de grade poate economisi mai mult de 20,000 yuani. În același timp, materialul electrodului negativ al bateriei cu litiu ternar necesită utilizarea unor resurse limitate. Cobaltul nu este doar scump și extrem de volatil, dar cea mai mare parte a producției mondiale provine din Congo, care are probleme cu munca ilegală a copiilor și condițiile precare de muncă în minerit.

Apoi există ciclul de viață. Ciclul de viață al bateriilor cu litiu fier fosfat este, de asemenea, semnificativ mai mare decât cel al bateriilor cu litiu ternar. Potrivit rapoartelor cercetării, durata de viață a bateriilor cu litiu fier fosfat poate ajunge de până la 9,000 ori, în timp ce durata maximă a ciclului de viață a bateriilor cu litiu ternare poate ajunge doar de 2.500 de ori. Dacă presupunem că un vehicul electric poate rula 500 de kilometri cu o încărcare completă. Un vehicul electric care folosește litiu ternar poate parcurge până la 1,25 milioane de kilometri, în timp ce un vehicul electric care utilizează litiu și fosfat de fier poate rula teoretic 4,5 milioane de kilometri.

În sfârșit, există siguranță. Siguranța termică a litiului ternar este mai slabă decât cea a fosfatului de fier litiu. Când apare un scurtcircuit sau o altă situație, temperatura bateriei crește brusc. Eliberarea proprie de căldură a litiului ternar depășește 500 de jouli pe gram, în timp ce cea a fosfatului de litiu și fier este mai mică de 150 de jouli pe gram. În același timp, bateriile ternare cu litiu vor elibera oxigen atunci când sunt descompuse termic. O eliberare mai mare de căldură și de oxigen vor crește riscul de evadare termică.

Trebuie remarcat faptul că avantajele și dezavantajele de mai sus vizează toate fosfatul de litiu de fier și materialele ternare de litiu în sine și există multe legături de la materialele bateriei la pachetele de baterii și în cele din urmă la vehiculele electrice, deci există multe spațiu optimizat.

 

Ceea ce se poate observa în prezent este că, dacă dezavantajele densității energetice și temperaturii scăzute pot fi depășite, celelalte trei avantaje ale fosfatului de fier, siguranță, cost și ciclu de viață, sunt foarte atractive.

 

Aplicații ale încărcătoarelor de bord de 6,6 kW (OBC)

product-1007-360

Mai multe detalii despre acest încărcător de bord EV de 6,6 kw vă rugăm să ne contactațiechipa de vânzare, Mulțumesc!

 

Tag-uri populare: Încărcătoare AC la DC pe bard obc 6.6kw 96v, încărcătoare AC la DC pe bard obc 6.6kw 96v furnizori, producători, fabrică

Trimite anchetă