Qianjiang Evening News a raportat că, pe 11 aprilie, a izbucnit un incendiu într-o casă privată din satul Hualian, Sandun, districtul Xihu, orașul Hangzhou, provocând *** 3 persoane. În prezent, se stabilește preliminar că incendiul a fost în locul de depozitare a vehiculelor electrice; 22 aprilie, Wenyan, districtul Xiaoshan. Un incendiu a izbucnit într-o casă fermă din satul natural Lingjiawu, satul Shanhe, sub-district și, din păcate, 5 persoane au fost ucise. Cauza este încă ***. Cele două accidente de incendiu care au avut loc în satul din oraș au stârnit marea îngrijorare a Comitetului de partid municipal din Hangzhou.
Notificare urgentă: vehiculele electrice nu pot fi încărcate peste noapte. Cât știi despre siguranță?
Este raportat că Hangzhou *** a emis recent" Aviz de urgență privind consolidarea în continuare a activității de gestionare a producției de siguranță, cum ar fi siguranța la incendiu în satele urbane." Avizul prezintă 5 cerințe specifice, în special, este necesară implementarea strictă a măsurilor de siguranță pentru parcare și încărcarea bicicletelor electrice. Casele de închiriere rezidențiale trebuie să stabilească locuri de parcare centralizate pentru biciclete electrice care îndeplinesc cerințele măsurilor tehnice de siguranță la incendiu sau să stabilească piloți de încărcare inteligente pentru biciclete electrice. Forța de patrulare de la bază ar trebui să sporească inspecția și inspecția bicicletelor electrice și să pună în aplicare" două reguli" (bicicletele electrice nu vor fi parcate în coridoare și în alte zone și nu vor fi taxate peste noapte) și" două obligatorii" (adoptarea măsurilor pentru parcarea ilegală și problemele de încărcare găsite) Eliminare forțată, oprire forțată) cerințe.
Hangzhou va efectua, de asemenea, o investigație la scară largă și remedierea riscurilor ascunse de siguranță în satele urbane din oraș.
Cât știți despre încărcarea vehiculelor electrice?
Vehiculele electrice au devenit principalul instrument de călătorie pentru cetățeni. În timp ce aduc avantaje tuturor, acestea prezintă, de asemenea, pericole pentru siguranța traficului care nu pot fi ignorate. În același timp, incendiile cu vehicule electrice care au avut loc în ultimii ani au atras treptat atenția pompierilor. Incendiile vehiculelor electrice se produc mai ales la încărcare. Potrivit profesioniștilor în stingerea incendiilor, odată ce un vehicul electric ia foc, temperatura va ajunge la 200 ° C la 90 de secunde după ce a luat foc, iar focul se va dezvolta rapid într-o clipă. Din acest motiv, editorul amintește în mod special publicului larg că încărcarea vehiculelor electrice ar trebui să acorde atenție măsurilor de siguranță este punctul cheie.
1 Vehiculele electrice sunt ușor de luat foc la încărcare
Bicicletele electrice sunt ușor de luat foc la încărcare. Cauza principală este legată de mediul de încărcare al bicicletei electrice, de obiceiul proprietarului și de materialul bicicletei electrice. Principalele motive sunt scurtcircuitul vehiculului electric în sine, supraîncărcarea circuitului încărcătorului și defecțiunea bateriei vehiculului electric. .
Vehiculele electrice produse de unii producători au, de asemenea, unele defecte, cum ar fi nepotrivirea dintre curentul de proiectare și circuit și conector, manevrarea necorespunzătoare a conectorului și a conectorului și cablarea neregulată. Statisticile au constatat că multe accidente de incendiu ale vehiculelor electrice din orașul nostru au avut loc în timpul procesului de încărcare, iar timpul de încărcare a fost mai mare de 4 ore.
Deoarece vehiculele electrice sunt relativ grele, incomode pentru a se deplasa în sus și în jos și nu sunt potrivite pentru depozitare în aer liber, majoritatea gospodăriilor își mută vehiculele electrice în interior noaptea și le încarcă. Locațiile de depozitare se găsesc în cea mai mare parte în holul de la primul etaj, pe culoar sau În casa scării, condițiile sunt concentrate în garaj și în portul auto.
Când vehiculele electrice sunt încărcate în interior la primul etaj al unei clădiri, în caz de incendiu, flăcările și fumul dens vor bloca ieșirile de siguranță și căile de evacuare ale clădirii, ceea ce este foarte ușor de a provoca victime și chiar victime.
2 Temperatura ridicată instantanee a incendiilor vehiculelor electrice este de 200 ℃
Un experiment al pompierilor a constatat că odată ce un vehicul electric a luat foc, temperatura a atins 200 ° C la 90 de secunde după incendiu, iar focul s-a dezvoltat rapid într-o clipită.
Coridorul ca cale de evacuare va fi blocat de flăcări deschise și fum dens, ceea ce face mai dificilă evacuarea rezidenților în condiții de siguranță, iar arderea unui vehicul electric poate cauza sute de oameni să se sufoce și să moară! Când materialele vehiculelor electrice sunt arse, acestea vor produce gaze foarte toxice, cum ar fi ***, care umple clădirea. În al doilea rând, după intrarea fumului la temperaturi ridicate în conducta de aer, acesta va provoca arsuri grave și sufocare.
Arderea vehiculelor electrice produce mult fum negru, ceea ce duce cu ușurință la lumină insuficientă în clădire și aduce mari dificultăți la evacuarea oamenilor. Bicicletele electrice sunt parcate pe coridor, acest fenomen nu este neobișnuit. Experimentele au arătat că, în caz de incendiu, timpul de evacuare pentru rezidenți este mai scurt decât credeți.
Sfaturi de prevenire a încărcării vehiculelor electrice
1. Trageți ștecherul înainte de culcare. Încărcarea peste noapte este unul dintre motive, deci deconectați cât mai mult puterea înainte de a merge la culcare.
2. Ventilatorul de răcire a încărcătorului este deteriorat. Când încărcătorul funcționează, trebuie să convertească o tensiune înaltă la o tensiune scăzută. Prin urmare, dacă timpul de încărcare este lung, bobina transformatorului se va încălzi și, dacă ventilația și disiparea căldurii nu sunt bune, temperatura ridicată va provoca incendiu.
3. Argumentele pro și contra încărcătorului. Încărcătoarele inferioare sau încărcătoarele care nu îndeplinesc specificațiile sunt mai susceptibile să ia foc, în special vehiculele electrice japoneze. Tensiunea electrică standard *** este de 110V, iar tensiunea standard internă este de 220V. Dacă încărcați direct, este ușor să luați foc. .
4. Bateria este sigilată prea rău. Bateriile cu plumb-zinc vor produce oxigen și hidrogen în timpul încărcării. Dacă ventilația este slabă și se întâlnesc surse de temperatură ridicată, nu numai că va lua foc, dar va provoca și probleme. Bateria de stocare este etanșată prea bine, iar gazul generat de încărcare nu poate scăpa și va exploda și va lua foc atunci când atinge o anumită presiune.
5. Mufa încărcătorului este umedă. Dacă mufa încărcătorului este umedă, este ușor să provocați un scurtcircuit. Când este ploios sau umed, verificați portul de încărcare înainte de încărcare.