Specificatii tehnice
|
Performanță electrică. |
||
|
Curent nominal / Tensiune |
250A 1000V DC |
|
|
Durata de viata mecanica |
Conectare/deconectare fără sarcină > 10000 de ori |
|
|
Materialul carcasei |
Termoplastic, grad ignifug UL94-0 |
|
|
Pin |
Aliaj Cooper, placat cu Sliver |
|
|
Temp. de funcționare |
-30 grad ~ + 50 grad |
|
|
Clasa de protectie IP |
IP 55 ( stare de funcționare) |
|
|
Model |
Specific cablu |
Lungimea cablului |
|
SENKU IEC-3-IVc-250A |
2*70 + 1*25 + 6*0,75 mm² (TPE/TPU) |
Personalizat |
Pentru Europa și majoritatea țărilor din Asia, încărcarea vehiculelor electrice adaptează conectorii CCS2. Este un fel de sistem de încărcare combinat (CCS) pentru încărcare rapidă de 1000 V DC. SENKU IEC-3-IVc-250A 250A DC Car Charge CCS2 Plug poate încărca toate mașinile electrice care au priză CCS2.
Procesul de testare a livrării mufei CCS2 pentru încărcare auto
|
Inspecția aspectului Verificați conținutul tipărit al mufei CCS2 pentru încărcare auto de 250 A CC, asigurați-vă că logo-ul, modelul și alte informații sunt în concordanță cu desenul. |
||
|
Articole |
Standard |
Mașină de testare/unelte |
|
Imprimarea conținutului |
Desen/Solicitare client |
Vizual |
|
Culoare cablu de alimentare |
DC+=Roșu, DC-=Negru |
Vizual |
|
Culoare cablu PE |
Verde+Galben |
Vizual |
|
Culoare cablu de semnal |
CP=Alb |
Vizual |
|
Culoare cablu PT1000 |
T1=Maro, T2=Gri, T3=Albastru, T4=Violet |
Vizual |
|
Verificarea dimensiunilor Verificați lungimea cablului de ieșire, lungimea cablului de stripare și diametrul cablului pentru a vă asigura că îndeplinesc cerințele desenului. |
||
|
Articole |
Standard |
Mașină de testare/unelte |
|
Diametrul total al cablului |
Îndeplinește cererea de desen |
Rigla de oțel |
|
Lungimea de dezipare a cablului de capăt (T1,T4,PP,CP,DC+DC-PE) |
Îndeplinește cererea de desen |
Rigla de oțel |
|
Lungimea cablului de priză |
Îndeplinește cererea de desen |
Bandă |
|
Testul forței de tragere la terminal Fixați cablul și terminalul pe mașina de testare a forței, iar apoi mașina va continua să aplice forță pentru a încerca să separe terminalul și cablul. Pentru 70 mm², producția trebuie să se asigure că cablul nu va ieși din terminal sub tensiune de 2700 N. |
||
|
Articole |
Standard |
Mașină de testare/unelte |
|
Forță de tragere a cablului de 70 mm² |
Mai mare sau egal cu 2700N |
Indicator de forță |
|
Forță de tragere a cablului de 35 mm² |
Mai mare sau egal cu 2200N |
Indicator de forță |
|
0.75 mm² forță de tragere a cablului |
Mai mare sau egal cu 80N |
Indicator de forță |
|
Test de creștere a temperaturii Mențineți un curent de 250 A la bornele DC+ și DC - timp de 1-2 ore, observați schimbarea temperaturii mufei CCS2 și apoi verificați dacă creșterea temperaturii la terminalul ștecherului CCS2 pentru încărcare auto de 250 A CC este mai mică de 50K ; Dacă creșterea temperaturii este<50K, it means that the Combo CCS2 EVSE plug can be safely used for continuous charging with 250A current |
||
|
Articole |
Standard |
Mașină de testare/unelte |
|
Curent nominal |
250A |
Mașină de testare a creșterii temperaturii |
|
Creșterea temperaturii |
<50K |
Mașină de testare a creșterii temperaturii |
|
Test de performanță electrică Verificați continuitatea, tensiunea și rezistența mufei de încărcare pentru a vă asigura că nu se pierde niciun cablu sau terminal în timpul procesului de asamblare și că mufa are performanțe bune |
||
|
Articole |
Standard |
Mașină de testare/unelte |
|
Tensiune nominală |
1000VDC |
Tester cuprinzător |
|
Rezistenta de izolare |
＞1000MΩ |
|
|
Impedanta de contact |
0.5mΩ |
|
|
Rezistenta la Tensiune |
3000V |
|
|
Rezistenta RC |
1500Ω ± 1% |
|
Piața este cea mai bună modalitate de a testa calitatea. În ultimii câțiva ani, clienții din majoritatea țărilor din Europa au continuat să folosească mufa noastră SENKU IEC-3-IVc seria DC Car Charging CCS2. Clienții au apreciat în unanimitate că acesta este un produs rentabil și de încredere. Mai multe detalii despre aceste mufe de încărcare pentru vehicule electrice COMBO CCS2, vă rugăm să ne contactațiechipa de vânzare, Mulțumesc!
Ce material este cablul?
Conductorul cablului de încărcare CCS2 pentru mașină de 250A DC este din cupru pur, fără oxigen, de înaltă precizie, iar carcasa exterioară a cablului este realizată din material TPU;
Miezul de sârmă de cupru pur fără oxigen de înaltă precizie are o rezistență foarte scăzută, facilitând trecerea curentului și reducând eficient pierderile de sârmă, îmbunătățind eficiența transmisiei de putere. Materialul învelișului cablului din material TPU este prietenos cu mediul și are o bună rezistență la uzură, rezistență la intemperii, rezistență la UV și o bună rezistență la flacără.
Tag-uri populare: mufa ccs2 de încărcare a mașinii 250a dc, mufa ccs2 de încărcare a mașinii 250a dc furnizori, producători, fabrică
