Redresor de alimentare cu modul 20KW 1000V

Introducere de bază

Redresorul de încărcare EV TH20F10025C7 este un modul de alimentare trifazat cu patru fire (L1, L2, L3, PE) de intrare AC DC, acceptă intrare de tensiune 285VAC ~ 475VAC, puterea MAX este de 20 KW (intervalul de putere constantă este de 250V ~ 1000VDC).

Redresorul de alimentare cu modul 20KW 1000V comunică cu monitorizarea principală a portului de încărcare a mașinii electrice prin protocolul CAN bus pentru a realiza setarea parametrilor, colectarea parametrilor de funcționare și controlul stării de funcționare a modulului de alimentare AC DC.

Caracteristicile produsului

- Tensiunea de lucru a redresorului de alimentare cu modul de 20KW 1000V: 285 ~ 475V AC

- Gama de tensiune de ieșire a modulului de putere AC DC: 200 ~ 1000V DC

- Consum de energie în standby: < 10W

- THD scăzut: încărcări complete 5%

- Design modul de putere al stației de încărcare EV cu instalare rapidă

- Temperatura de lucru a sursei de alimentare a modulului redresor: -30 ~ +75 grade

- Suportă funcții de reglare paralelă a tensiunii și curentului

- Alimentare modul redresor conform standardului de siguranță CE

În prezent, modulele de încărcare se dezvoltă în direcția „putere ridicată, eficiență ridicată, gamă largă de ieșire, fiabilitate ridicată și operare și întreținere inteligente”.

1. Cu cât puterea unui singur modul de încărcare este mai mare, cu atât costul per watt este mai mic. Odată cu construirea a tot mai multe stații de încărcare de mare putere, puterea modulelor de încărcare este, de asemenea, din ce în ce mai mare. De la 15kW, la 20kW, 30kW și acum 40kW. Desigur, puterea modulului de încărcare nu este cu atât mai mare, cu atât mai bine. Pe piața actuală a pilelor de încărcare cu o putere unică de 60-120KW ca curent principal, modulul de 15KW poate satisface și cererea pieței, dar multe companii de pile folosesc module de 40kW cu un cost pe watt mai mic, pe baza costului intreaga masina. De fapt, cu cât există mai multe module de sistem, cu atât este mai mic impactul defecțiunii unui singur modul asupra situației generale. Proprietarii de mașini nu trebuie să suporte riscul unui timp de încărcare prelungit din cauza disponibilității reduse a sistemului. Atunci când operatorii de pile de încărcare fac o alocare inteligentă de încărcare flexibilă, se așteaptă ca granularitatea modulului să fie mai mică, astfel încât să fie mai ușor să se facă alocarea de programare, să reducă risipa de energie și o singură defecțiune are un impact mai mic asupra disponibilității sistemului și asupra cerințelor pentru oportunitatea exploatării și întreținerii va fi de asemenea redusă.

2. Gama de ieșire a modulului de încărcare este din ce în ce mai largă. Odată cu dezvoltarea bateriilor de putere pentru automobile și a tehnologiei cu trei electrice, platforma de tensiune a bateriilor de putere pentru automobile a crescut de la 330V la 600V și apoi la 800V. Gama de tensiune de ieșire a modulelor de încărcare a crescut, de asemenea, de la 500V la 750V și apoi la 1000V.

Tag-uri populare: Redresor de alimentare cu modul de 20kw 1000v, furnizori de redresor de alimentare cu modul de 20kw 1000v, producători, fabrică