Facilitatea de îndatorare a Voltera vine de la ING și Investec și se adaugă „sprijinului continuu de acțiuni din partea EQT, care oferă acces la miliarde de dolari de capital propriu pe care EQT le-a strâns pentru dezvoltarea infrastructurii durabile”, explică Voltera. Acesta din urmă subliniază, de asemenea, că „va avea opțiunea de a crește angajamentele în timp pe măsură ce facilitatea este utilizată”.
„Misiunea noastră este să ajutăm clienții să reușească într-un viitor de transport fără carbon, eliminând timpul și povara financiară a nevoii de a dezvolta, deține și opera în întregime infrastructura de încărcare. Extinderea surselor noastre de capital ne permite să extindem aceste beneficii la un număr mai mare. de clienți, pe măsură ce continuăm să creștem”, a declarat Matt Horton, CEO Voltera. „Finanțarea de la parteneri precum ING și Investec întărește răspunsul pozitiv al pieței la oferta noastră și validează și mai mult modelul nostru de afaceri.”
Voltera spune despre ea însăși că „dezvoltă, deține și operează instalații de încărcare amplasate strategic, potrivite scopului, pentru a permite implementarea și funcționarea EV la scară”. În acest scop, creează infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice pentru mașinile electrice, precum și pentru vehiculele comerciale electrice.
În martie, a deschis un centru de încărcare a camioanelor în Lynwood, California, lângă porturile Los Angeles și Long Beach. Site-ul a fost dezvoltat împreună cu Einride și poate încărca până la 200 de vehicule pe zi.
Voltera face parte, de asemenea, din organizația de lobby din SUA Powering America's Commercial Transportation (PACT). Acesta din urmă a fost format de Daimler Truck North America, Volvo Group și Navistar la începutul anului 2024 pentru a promova dezvoltarea infrastructurii de încărcare a vehiculelor comerciale.
Site-ul de știri originale: