Odată cu punerea în aplicare continuă a diferitelor planuri și politici legate de dezvoltarea industriei vehiculelor electrice în" al 13-lea plan cincinal" . Cu toate acestea, în comparație cu vehiculele cu combustibil tradițional, procesul de comercializare a vehiculelor electrice se confruntă în prezent cu unele blocaje. În timpul" al 13-lea plan cincinal" perioadă, ar trebui să ne bazăm îndeaproape pe tehnologia avansată pentru a depăși aceste blocaje. Dintre acestea, bateria de alimentare este una dintre componentele cheie ale vehiculelor electrice. Profitarea de tehnologia avansată a bateriilor electrice va aduce beneficii dezvoltării sănătoase a industriei vehiculelor electrice.
Costul vehiculelor electrice
Costul bateriei electrice și al sistemului reprezintă *** în costul întregului vehicul. Prin urmare, costul sistemului de baterii de putere este direct legat de costul întregului vehicul al vehiculului electric. Oferă un joc deplin avantajelor acumulatorului și tehnologiei sistemului și cooperează cu progresul tehnologic al întregului vehicul. Se poate realiza o reducere substanțială a costurilor sale.
Bateriile de putere își determină costul pe baza capacității lor de a stoca energie electrică pe unitate de greutate. În timpul" Planul cincinal al doisprezecelea" perioadă, am atins obiectivul de industrializare de *** Wh / kg de densitate a energiei și obiectivul de industrializare determinat în timpul" al treisprezecelea plan cincinal" perioadă. Este de 300 ~ 350Wh / kg. Acest obiectiv poate fi atins prin îmbunătățirea materialelor și progresul tehnologiei proceselor. Odată ce acest obiectiv este atins, costul bateriilor de alimentare poate fi redus cu 30% *** 50% și, în același timp, prin scară și standardizare Până la sfârșitul" Planul cincinal al treisprezecelea" ;, costul total al bateriilor de putere poate fi redus cu mai mult de 50%.
În plus, odată cu îmbunătățirea continuă a ușurinței automobilelor și a eficienței sistemului de alimentare, vehiculele electrice de pasageri pot realiza un consum cuprinzător de energie sub 10kWh la 100 de kilometri. Combinând cerințele reale, vehiculele electrice de masă vor fi echipate cu 30kWh *** 40kWh în viitor. Sistemul de alimentare cu baterii poate satisface nevoile majorității utilizatorilor privați (o încărcare completă poate realiza o călătorie de peste 300 de kilometri). Cu această configurație și cost, costul cuprinzător al vehiculelor electrice va avea capacitatea de a concura cu vehiculele cu combustibil tradițional și, în cele din urmă, va realiza dezvoltarea orientată spre piață a vehiculelor electrice fără subvenții.
Mașinile electrice reprezintă cea mai convenabilă problemă
În comparație cu vehiculele cu combustibil tradițional, senzația actuală generală a vehiculelor electrice nu este suficient de convenabilă în procesul de conducere. Una este problema anxietății kilometrajului, iar cealaltă este comoditatea încărcării (timp de încărcare lung și puncte de încărcare insuficiente). O mare parte a anxietății privind kilometrajul provine și din confortul insuficient al încărcării, care afectează dezvoltarea vehiculelor electrice. Prin urmare, modul de a trece prin acest blocaj tehnic va fi un factor cheie.
O modalitate este de a dezvolta o tehnologie de încărcare rapidă pentru baterii și sisteme. În prezent, cea mai mare parte a timpului de încărcare a sistemului de baterii este de câteva ore (încărcare lentă), ceea ce crește neplăcerile vehiculelor electrice și reduce autonomia vehiculelor electrice. Dezvoltarea tehnologiei de încărcare rapidă a bateriilor electrice va scurta timpul de încărcare a bateriilor și a sistemelor electrice la mai puțin de 15 minute, ceea ce va îmbunătăți mult confortul și eficiența maximă a vehiculelor electrice, iar proiectarea bateriilor și sistemelor avansate de putere poate realiza acest lucru . O capacitate de încărcare rapidă.
O altă metodă este utilizarea stațiilor de încărcare rapidă centralizate și specializate. Timpul de încărcare al vehiculelor electrice este lung, iar încărcarea pe termen lung în diferite condiții de mediu și lipsa de monitorizare prezintă, de asemenea, riscuri mai mari pentru siguranță. Prin urmare, combinat cu sistemul de încărcare rapidă a bateriei, furnizarea de stații de service profesionale inteligente centralizate de înaltă putere și centralizate va deveni inevitabilă. Un aspect rezonabil al stațiilor de încărcare va spori mult confortul vehiculelor electrice și va îmbunătăți rata profitului echipamentelor de încărcare.
Acest tip de stație de încărcare inteligentă poate fi privită ca o parte a unei micro-rețele inteligente mici, inclusiv echipamente de încărcare fotovoltaice + rețea convențională + stocare a energiei +, în conformitate cu condițiile specifice ale în diferite regiuni, componentele sistemului de mai sus pot fi optimizate și combinate pentru a se potrivi aplicațiilor specifice ** *. Atunci când un astfel de site de încărcare profesional este rezonabil, vehiculele electrice vor fi la fel de convenabile ca vehiculele cu combustibil tradițional, iar costul plății va fi mult mai mic decât vehiculele cu combustibil tradițional.
Vehiculele electrice profită la maximum de problemele de fiabilitate și siguranță
În prezent, industria bateriilor electrice se străduiește să dezvolte baterii și produse de sistem cu densitate mare de energie, fiabilitate ridicată și siguranță. Acest lucru a pus bazele solide pentru siguranța și fiabilitatea pe termen lung a vehiculelor electrice. Cu toate acestea, utilizarea vehiculelor electrice ** În special gestionarea încărcării este, de asemenea, o verigă importantă pentru a asigura siguranța și fiabilitatea sistemului de baterii.
Conform practicii obișnuite actuale, deși monitorizarea la distanță a datelor, întreținerea regulată, monitorizarea încărcării și serviciile de securitate oferă o garanție mai bună pentru siguranța și fiabilitatea vehiculelor electrice, toate sunt" pasive" ;. Numai atunci când apar probleme pot fi descoperite și tratate la timp.
De fapt, putem fi mai" activ" ;: atunci când construim stații de încărcare rapidă de mare putere, actualizați încărcătorul la un dispozitiv cu capacitatea de a detecta sistemul bateriei de alimentare. În acest fel, bateria electrică și sistemul sunt testate și diagnosticate în timpul încărcării, pentru a se asigura că bateria electrică și sistemul vehiculului electric sunt puse în funcțiune într-o stare sănătoasă și că potențialele probleme pot fi descoperite activ în avans, astfel încât să efectuați întreținerea, repararea sau întreținerea necesară pentru a vă asigura că bateria și sistemul de alimentare sunt utilizate în condiții de siguranță și fiabilitate pe parcursul ciclului de viață.
În plus, echipamentul centralizat de încărcare rapidă are fiabilitate, precizie și condiții mai mari de control al încărcării, ceea ce poate împiedica în mare măsură utilizarea bateriei și a sistemului în timpul procesului de încărcare.
Prin intermediul sistemului Big Data de producție, monitorizare, încărcare și testare, este posibil să rezumați și să analizați cu precizie și comoditate utilizarea și starea de sănătate a bateriei de alimentare, să întrețineți în mod activ, să îmbunătățiți și să actualizați și să îmbunătățiți considerabil utilizarea vehiculelor electrice. * Fiabilitate și siguranță, pentru a evita siguranța și fiabilitatea datorită întreținerii premature, îmbunătățirii sau abuzului excesiv.
Pe scurt, putem folosi tehnologia avansată a bateriei cu litiu și servicii profesionale de încărcare și testare pentru a atinge cel mai înalt nivel de cost, comoditate, fiabilitate, siguranță și respectarea mediului vehiculelor electrice pentru a spori concurența cu vehiculele cu combustibil tradițional. Pentru a promova dezvoltarea sănătoasă a comercializării vehiculelor electrice.