Infrastructură de încărcare a mașinilor electrice de 120kW de 120kW de 180kW de 180kw

1) potențial crescut de venituri
Ultra - Încărcarea rapidă prezintă o oportunitate de încărcare a operatorilor de puncte (CPO) de a comanda prețurile premium din cauza apelului său în rândul utilizatorilor de vehicule electrice (EV). Stațiile de încărcare ridicată -} (HPC) pot atinge niveluri de randament care sunt de două până la trei ori mai mari decât încărcătoarele rapide convenționale. Această creștere a eficienței poate duce la câștiguri semnificativ mai mari în perioadele maxime de cerere.

2) Durata de încărcare redusă
HPCInfrastructură de încărcare a mașinilor electriceReduceți drastic timpul necesar pentru reîncărcare în comparație cu încărcătoarele de curent alternativ. În condiții ideale, șoferii își pot reîncărca EV -urile în cel puțin 15 minute, permițându -le să se bucure în mod convenabil de facilitățile din apropiere, cum ar fi apucarea unei cafea sau o masă ușoară, în timp ce așteaptă.

3) rate de utilizare îmbunătățite
Cu timpi de încărcare reduse, mai multe vehicule pot utiliza un singur încărcător. De exemplu, în timp ce un încărcător de curent alternativ poate necesita până la opt ore pentru o sesiune completă, un HPCInfrastructură de încărcare a mașinilor electricePoate găzdui aproximativ 16 sesiuni de încărcare în același interval de timp.

Locațiile cheie includ hub -uri și site -uri de transport aglomerate de -a lungul autostrăzilor. Instalarea HPCInfrastructuri de încărcare a mașinilor electriceÎn aceste zone este crucial pentru atenuarea anxietății de rază de acțiune care afectează adesea șoferii, având în vedere trecerea de la vehiculele cu motor cu combustie internă (ICE) la vehicule electrice (EV).

De asemenea, benzinăriile se adaptează pentru a servi piața emergentă a șoferilor EV, permițându -le să se încarce la fel de ușor pe cât ar alimenta un vehicul tradițional.

Lanțurile de vânzare cu amănuntul pot atrage noi clienți, oferind opțiuni de încărcare în locațiile lor. În plus, operatorii de flote pot profita de stațiile HPC pentru a oferi șoferilor lor de vehicule electrice soluții de încărcare rapidă și convenabilă.

În Europa, vânzarea de noi vehicule cu motor cu combustie internă (ICE) va fi interzisă până în 2035. În ciuda acestui termen limită fiind la aproximativ 13 ani distanță, mulți consumatori optează deja pentru vehicule electrice (EV) peste ICES. Potrivit EY, 52% dintre potențialii cumpărători de mașini se orientează către EV -uri sau hibrizi.

Extinderea pieței EV se întâmplă mai rapid decât se aștepta.

Pentru a sprijini eficient această creștere a vânzărilor EV, infrastructura robustă de încărcare este esențială. Capacitatea de a încărca convenabil este esențială pentru a facilita adoptarea pe scară largă a vehiculelor electrice.

Deși anxietatea de gamă rămâne o preocupare majoră pentru consumatori care consideră un EV, această teamă este în mare măsură nefondată.

Reglementările actuale ale UE recomandă maximum 10 eV pe punct de încărcare publică (PCP) pentru a asigura un acces adecvat la încărcare. În prezent, raportul este în jur de 7,5. Până în 2030, acest lucru ar putea crește la aproape 14 EV pe stație de încărcare.