TemperaturaSenzor (PT1000 sau NTC)de conectori de încărcare EV

----SENKU UTILAJE

De ce sunt necesari senzori de temperatură în conectorii de încărcare EV?

Pentru a atenua riscul de supraîncălzire în timpul încărcării vehiculelor electrice (EV), este esențial să monitorizați temperatura conectorilor de încărcare a vehiculelor electrice (cum ar fi ștecherele sau prizele) în timp real, în special în sistemele de curent cu putere mare (de obicei, mai mare sau egal cu 60A). Când temperatura unui conector EV depășește un anumit prag, sistemul de încărcare fie va reduce puterea de ieșire, fie va opri complet procesul de încărcare. Atât stația de încărcare EV, cât și vehiculul electric sunt echipate cu astfel de sisteme de detectare a temperaturii.

De exemplu, o diagramă de cablare a mufei CCS2 EV de 250 A poate arăta astfel:

În diagramă, puteți vedea că contactele de alimentare ale conectorului CCS2 (DC+ și DC-) sunt monitorizate de senzorii de temperatură PT1000. Fiecare senzor PT1000 are două fire, etichetate ca T1, T2, T3 și T4:

· T1 și T2 monitorizează contactul de alimentare DC+ al mufei CCS2.

· T3 și T4 monitorizează contactul de alimentare CC al mufei CCS2.

Principiul de funcționare al senzorului PT1000

Rezistența unui senzor PT1000 se modifică odată cu temperatura. Pe măsură ce temperatura crește, crește și valoarea rezistenței PT1000. Această relație proporțională dintre rezistență și temperatură poate fi utilizată pentru a monitoriza și controla procesul de încărcare.

Valoarea rezistenței senzorului este trimisă la sistemul stației de încărcare. Când temperatura devine prea mare, sistemul răspunde fie cu un semnal NC (normal închis), fie cu un semnal NO (normal deschis), în funcție de configurație. De exemplu:

Când temperatura este de 0 grade, valoarea rezistenței PT 1000 este 1000Ω:

Dacă setați valoarea rezistenței la maximum 1000Ω, dacă este sub 1000Ω, semnalul este NU, iar când valoarea rezistenței este mai mare de 1000Ω, sistemul va obține un semnal NC.

Dimpotrivă, dacă setați valoarea rezistenței la maximum 1000Ω, dacă este sub 1000Ω, semnalul este NC, iar când valoarea rezistenței este mai mare de 1000Ω, sistemul va obține un semnal NO.

La 0 grade , rezistența PT1000 este de 1000Ω.

Dacă sistemul este configurat să trateze valorile rezistenței sub 1000Ω ca NO și peste 1000Ω ca NC, sistemul va răspunde în consecință atunci când temperatura crește și rezistența depășește 1000Ω.

În schimb, dacă sistemul tratează valorile sub 1000Ω ca NC și peste 1000Ω ca NO, semnalele vor fi inversate.

Găsiți mai mulți conectori de încărcare EV diferiți aici!

Notă:

· Valorile de mai sus sunt ilustrative și pot fi ajustate în funcție de cerințele sistemului.

· Puteți seta valoarea maximă a rezistenței în funcție de nevoile dumneavoastră specifice și de designul sistemului.

Etichete: #pt1000 #ev conector de încărcare #ccs mufa